TSIC 51
การขนส่งทางอากาศ
Air transport
ข้อมูล TSIC
| รหัส TSIC | 51 |
| ระดับ | 2 หลัก |
| หมวดใหญ่ | การขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า |
คำอธิบายกิจกรรม
รหัส TSIC 51 "การขนส่งทางอากาศ" เป็นหมวดหมู่ที่ครอบคลุมกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าผ่านทางอากาศหรืออวกาศ ซึ่งรวมถึงการให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์และการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ เช่น สายการบินพาณิชย์ที่ให้บริการบินระหว่างประเทศและภายในประเทศ รวมถึงบริษัทขนส่งสินค้าที่ใช้เครื่องบินในการขนส่งผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น สินค้าอุตสาหกรรมหรือสินค้าสด ตัวอย่างธุรกิจในหมวดนี้ ได้แก่ สายการบินต่างๆ เช่น การบินไทย, เอมิเรตส์, บริษัทขนส่งสินค้าทางอากาศอย่าง DHL Express และ FedEx, รวมถึงบริษัทให้เช่าเครื่องบินหรือบริการขนส่งทางอากาศเฉพาะทาง นอกจากนี้ หมวดนี้ยังไม่รวมถึงกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมเครื่องบินหรือเครื่องยนต์เครื่องบิน (ตามรหัส 3315) และกิจกรรมสนับสนุนอื่นๆ เช่น การดำเนินงานของสนามบินที่จัดอยู่ในรหัส 5223 ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการสนับสนุนการขนส่งทางอากาศให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัย.
การจำแนกตาม ISIC
| รหัส ISIC | 51 |
| ชื่อ ISIC | Air transport |
| ISIC Section | H Transportation and storage |
การเปรียบเทียบ TSIC ↔ ISIC
TSIC (Thai Standard Industrial Classification) หมายเลข 51 และ ISIC (International Standard Industrial Classification) หมายเลข 51 ทั้งคู่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางอากาศ โดย TSIC 51 สอดคล้องกับ ISIC 51 ในด้านการจำแนกประเภทกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าผ่านทางอากาศ ทั้งสองมาตรฐานนี้มีความเหมือนกันในโครงสร้างหลัก และมุ่งเน้นการจัดระบบข้อมูลเพื่อการวิเคราะห์เศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างของ TSIC คือการปรับให้เหมาะสมกับบริบทและความต้องการเฉพาะของประเทศไทย ในขณะที่ ISIC เป็นมาตรฐานที่ใช้ในระดับสากลเพื่อการเปรียบเทียบข้อมูลระหว่างประเทศ
TSIC ถูกนำมาใช้ในบริบทไทยเพื่อช่วยในการวางแผนและพัฒนานโยบายทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมการขนส่งที่มีความสำคัญต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ ในขณะเดียวกัน ISIC มีบทบาทสำคัญในการสร้างความเข้าใจที่เป็นสากลเกี่ยวกับโครงสร้างเศรษฐกิจทั่วโลก ทำให้สามารถเปรียบเทียบข้อมูลระหว่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้น การเข้าใจความสัมพันธ์และความแตกต่างระหว่าง TSIC และ ISIC จะช่วยให้ผู้ที่สนใจสามารถนำข้อมูลไปใช้ในการวิเคราะห์และพัฒนานโยบายได้อย่างถูกต้องและเหมาะสมมากขึ้น.
TSIC ถูกนำมาใช้ในบริบทไทยเพื่อช่วยในการวางแผนและพัฒนานโยบายทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมการขนส่งที่มีความสำคัญต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ ในขณะเดียวกัน ISIC มีบทบาทสำคัญในการสร้างความเข้าใจที่เป็นสากลเกี่ยวกับโครงสร้างเศรษฐกิจทั่วโลก ทำให้สามารถเปรียบเทียบข้อมูลระหว่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้น การเข้าใจความสัมพันธ์และความแตกต่างระหว่าง TSIC และ ISIC จะช่วยให้ผู้ที่สนใจสามารถนำข้อมูลไปใช้ในการวิเคราะห์และพัฒนานโยบายได้อย่างถูกต้องและเหมาะสมมากขึ้น.
กิจกรรมที่รวมอยู่
This division includes the transport of passengers or freight by air or via space.
This division excludes the repair of aircraft or aircraft engines (see class 3315) and support activities, such as the operation of airports, (see class 5223). This divisi
This division excludes the repair of aircraft or aircraft engines (see class 3315) and support activities, such as the operation of airports, (see class 5223). This divisi
หมวดย่อย (2 หมวด)
ข้อมูลสถิติ
ข้อมูลสถิติรายเดือนจะแสดงเมื่อมีการอัปเดตข้อมูล
ดาวน์โหลดข้อมูล TSIC
ดาวน์โหลดรายการ TSIC ทุกรหัสในรูปแบบ Excel พร้อมคำอธิบายและการ mapping กับ ISIC
ดาวน์โหลด TSIC Master (xlsx)