TSIC 51102

การขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่ไม่มีตารางเวลา

Non-scheduled passenger air transport

ข้อมูล TSIC

รหัส TSIC51102
ระดับ5 หลัก
หมวดแม่ 5110
หมวดใหญ่การขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า
กลุ่มธุรกิจบริการ (Services)

คำอธิบายกิจกรรม

การขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่ไม่มีตารางเวลา ที่ให้บริการโดยอากาศยานแบบใดก็ได้ (รวมถึงเฮลิคอปเตอร์) ทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ การจ้างเช่าเหมาลำขนส่งผู้โดยสาร การบินเพื่อชมทิวทัศน์และสถานที่ต่าง ๆ และยังรวมถึงการให้เช่าอุปกรณ์เกี่ยวกับการขนส่งทางอากาศพร้อมผู้ควบคุมวัตถุประสงค์ในการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศ และกิจกรรมการบินทั่วไป เช่น การบินของสโมสรการบินเพื่อการฝึกบิน หรือการบินเพื่อพักผ่อนหย่อนใจ
การขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่ไม่มีตารางเวลา (TSIC รหัส 51102) เป็นกิจกรรมที่ให้บริการการขนส่งผู้โดยสารโดยอากาศยานที่ไม่ได้มีการกำหนดตารางเวลาที่แน่นอน ซึ่งรวมถึงการให้บริการด้วยเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ ทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ กิจกรรมในหมวดนี้ประกอบด้วยการจ้างเช่าเหมาลำเพื่อขนส่งผู้โดยสาร การบินเพื่อชมทิวทัศน์ เช่น การบินเหนือสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง รวมถึงการให้เช่าอุปกรณ์ขนส่งทางอากาศพร้อมผู้ควบคุม โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อการขนส่งผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังรวมถึงกิจกรรมการบินทั่วไป เช่น การฝึกบินของสโมสรการบินหรือการบินเพื่อการพักผ่อน ตัวอย่างธุรกิจในหมวดนี้ ได้แก่ บริษัทที่ให้บริการเช่าเหมาลำเครื่องบินส่วนตัว บริษัทที่จัดทัวร์บินชมวิว เช่น การบินเหนือเกาะหรือทะเลสาบ บริษัทเฮลิคอปเตอร์ที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารไปยังสถานที่ท่องเที่ยว และบริษัทการบินที่เสนอการฝึกอบรมการบินสำหรับผู้ที่สนใจ ในขณะเดียวกัน กิจกรรมที่ไม่จัดอยู่ในหมวดนี้ ได้แก่ การขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีตารางเวลาหรือการบินเชิงพาณิชย์ที่มีการกำหนดเส้นทางอย่างชัดเจน.

การจำแนกตาม ISIC

การเปรียบเทียบ TSIC ↔ ISIC
TSIC (Thailand Standard Industrial Classification) รหัส 51102 หมายถึงการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่ไม่มีตารางเวลา ซึ่งตรงกับ ISIC (International Standard Industrial Classification) รหัส 5110 ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางอากาศโดยทั่วไป ทั้ง TSIC และ ISIC มีวัตถุประสงค์ในการจำแนกประเภทอุตสาหกรรมเพื่อการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลเศรษฐกิจ แต่ TSIC ถูกออกแบบมาให้เหมาะสมกับบริบทและการดำเนินงานในประเทศไทย ในขณะที่ ISIC เป็นมาตรฐานสากลที่ใช้ทั่วโลก ความเหมือนของทั้งสองมาตรฐานคือการให้ความสำคัญกับอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ แต่ความต่างคือ TSIC อาจมีการจำแนกประเภทที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นตามลักษณะของตลาดไทย เช่น การขนส่งที่ไม่มีตารางเวลา ซึ่งอาจไม่เป็นที่นิยมในบางประเทศที่ใช้ ISIC นอกจากนี้ TSIC ยังใช้เพื่อการวางแผนและพัฒนานโยบายเศรษฐกิจภายในประเทศ ในขณะที่ ISIC จะช่วยให้มีการเปรียบเทียบข้อมูลอุตสาหกรรมในระดับสากลอย่างมีประสิทธิภาพ.

ข้อมูลสถิติ

ข้อมูลสถิติรายเดือนจะแสดงเมื่อมีการอัปเดตข้อมูล

ดาวน์โหลดข้อมูล TSIC

ดาวน์โหลดรายการ TSIC ทุกรหัสในรูปแบบ Excel พร้อมคำอธิบายและการ mapping กับ ISIC

ดาวน์โหลด TSIC Master (xlsx)